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你現(xiàn)在的位置:>首頁(yè)>特斯拉需求疲軟 松下美國(guó)太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)賣(mài)菲律賓
發(fā)布時(shí)間:2019.07.13 新聞來(lái)源:廣東金聯(lián)宇電纜實(shí)業(yè)有限公司 瀏覽次數(shù):
據(jù)路透社征引消息人士稱,日本松下公司將其在紐約州布法羅的太陽(yáng)能工廠出產(chǎn)的大部分電電池出售給現(xiàn)已出售給菲律賓買(mǎi)家,而不是特斯拉公司。
特斯拉需求疲軟 松下美國(guó)太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)賣(mài)菲律賓
該通訊社此前曾報(bào)導(dǎo),因?yàn)樘厮估男枨蟛粯?biāo)準(zhǔn),美國(guó)制作的光伏(PV)電池正在出售給發(fā)布了買(mǎi)方的姓名。這是日本房地產(chǎn)出資商Ichigo的首要供貨商HRD Singapore,該出資者已在國(guó)內(nèi)制作了不少太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)。
路透社曾報(bào)導(dǎo)過(guò),松下公司將大部分電池從海外工廠運(yùn)出,而不是按原計(jì)劃將其賣(mài)給特斯拉。海外出售的行為是由特斯拉的低需求和交易“縫隙”形成的,這個(gè)“縫隙”現(xiàn)已引發(fā)了新的外國(guó)商場(chǎng)愛(ài)好,答應(yīng)美國(guó)以外的公司將太陽(yáng)能電池板運(yùn)送到美國(guó),只需它們是由美國(guó)制作的電池制作的。
布法羅的太陽(yáng)能制作是特斯拉和松下在2016年末宣告協(xié)作的成果。原計(jì)劃是日本公司的嚴(yán)重出資和特斯拉的長(zhǎng)時(shí)間購(gòu)買(mǎi)許諾。其時(shí)據(jù)了解,電動(dòng)汽車(EV)制作商將為其太陽(yáng)能事務(wù)(曾經(jīng)稱為SolarCity)購(gòu)買(mǎi)電池,并將其用于特斯拉太陽(yáng)能房頂。

自2016年以來(lái),特斯拉的太陽(yáng)能事務(wù)大幅萎縮。2017年的產(chǎn)值從上一年的836兆瓦降至522兆瓦,然后在2018年降至326兆瓦。2019年第一季度的產(chǎn)值從一年前的76兆瓦降至49兆瓦。 

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